| 产品特性：厂家定制 | 加工定制：是 | 排量：2.5L |
| 品牌：东风 | 型号：多利卡 | 举升重量：D7kg |
| 外观颜色：多种可选 | 发动机型号：玉柴140 | 平均使用油耗：8.0L/100km |
东风多利卡黄牌清障车配置及技术参数
底盘配置：国六3800轴距，玉柴140马力，万里扬6档，7.50R16轮胎，空调电动门窗中控锁，ABS，断气刹
上装配置：折叠式冲压平板，平板尺寸为5.6米*2.3米，1个40KN液压绞盘配25米钢丝绳，双侧联动操作装置，后工作灯3只，1个工具箱，1个塑料洗手水箱，1对L型抱胎托架，1对托叉座和1对托叉，2个辅助轮小车，1对挡胎器，4条捆绑带，佛山海战力的油缸，意大利海德或土耳其贺勒的多路阀、平衡阀、液压锁。
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 334 |
产品名称 | CSC5095TQZP6型清障车 | 产品号 | APJTK6JC02X |
总质量(Kg) | 9100 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 外形尺寸(mm) | 7400×2300,2400×2400,2520 | |
整备质量(Kg) | 5100,5500 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 21/11 | 前悬/后悬(mm) | 1130/2470 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 3308,3800,4400 |
轴荷(Kg) | 3300/5800 | 车速(Km/h) | 103 |
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | EQ1095SJ8CD2 | 底盘名称 | 载货汽车底盘（二类） |
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) | 5880,6725,7740×2165,2280,2320×2385,2515 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 21/14 | 轮胎规格 | 7.50R16 |
钢板弹簧片数 | 8/10+7,12/12+9,6/6+5,3/8+6,3/3+3 | 前轮距(mm) | 1745 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1586,1630, 1650,1800 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2018国Ⅵ | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
YCY24140-60
| 广西玉柴机器股份有限公司
| 2360
| 103
|
楚胜清障车工艺
特点1：防滑平板,采用模具冲压,变形
特点2：多路阀、平衡阀采用意大利件
特点3：液压油缸、液压接头采用德国力士乐技术，全进口密封件
平板板面
板面防滑处理
模具冲压采用凸纹式结合防滑钉结构，板面变得更加平顺。减低辅助轮上板的阻力，工作更轻松，且防滑性能。
板面更平整、强度更高
组合件冷冲压成型，其强度、刚度及平整度远高于一般的折弯成型的花纹板平铺式结构面板。
采用新的冲压式结构装载平台面的设计及制作工艺，既减轻了整车重量，又增加了托举和装载能力，还增加了平台装载面的防滑功能，即美观又实用。
拖举机构
利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将整车拖离现场。清障车的托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车轴、车轮、钢板弹簧、车架等，装拆方便。
液压系统
平板型清障车全液压驱动作业，将托举、背载、拖牵、牵拉等多种功能集于一身。
液压管接头采用进口卡套式刚性连接头（德国），大大减少接口漏油、渗油现象，使用寿命同样可与上装同步。
换向阀
采用进口多路换向阀（意大利）并优化了安装方式，***多路换向阀在各种使用条件下能安全运行；
油缸油缸内壁均执行镗削加滚光工艺，缸体内壁硬度大、更光洁，保护密封件；活塞杆（实心）均执行热处理工艺，硬度高、镀铬层厚，轻松应对高强度作业；使用进口密封组件（德国、英国和意大利的斯特封系列），并根据不同的油缸结构调整各密封组合，以求达到油缸状态；活塞支撑环采用、的进口材料，配合设计需要使用双支撑环或大面积单支撑环结构。清障作业中，如油缸受较大侧向力时，高标准的支撑环能***油缸稳定运作，避免活塞与缸壁活塞杆与缸盖的直接磨擦而损坏；对清障的全过程提供了有效且可靠的***。
